云南配资公司中国在东海建设新设施，日本要求中国让步，我国撂下3个字

近日，就我国在中日东海中间线附近设置新设施一事，引起了日本的高度关注，日本“下达通牒”，要求我国在东海做出让步，这究竟是怎么回事？对此，我国又是如何应对的？日本为何要阻止我国开发东海中日在东海的划界争议由来已久，东海是被中国大陆和台湾岛，朝鲜半岛、琉球群岛、以及日本的九州岛环绕的太平洋边缘海，该海域南北长1300公里，东西宽740公里，北与黄海以长江口北岸的启东角至韩国济州岛西南角连线为界，总面积77.3万平方公里，中日在这片海域存在钓鱼岛争端，同时随着东海油气田的发现，中日在该海域还存在油气和专属经济区划界之争云南配资公司，包括与韩国之间还有划界问题，以及苏岩礁争端。按照《联合国海洋公约》规定，沿岸国家以海岸基线开始算起，200海里内属于专属经济区，我国也以此按照海底地形和地貌主张遵循“大陆架自然延伸”原则，认为东海大陆架应延伸至冲绳海槽，并且冲绳海槽介于钓鱼岛隆褶带和琉球隆褶区之间，长840公里，呈狭长带弧形，属于东海大陆架与琉球群岛岛架的天然分界，以此作为中日海域界线也更符合地理特征。但日本却认为，中日之间的东海海域普遍宽度都在388海里，因此，日本主张应该以中间线来确定专属经济区界线，但这一划界主张并无依据，就像韩国在黄海主张的中间线原则一样，缺乏法理、地理和历史支持。中日不同主张，导致两国在东海出现21万平方公里重叠区，同时，日本还对我国固有领土钓鱼岛提出主权主张，并认为钓鱼岛是“可产生专属经济区的岛屿”，并试图以此为要求扩大海域主张。双方在油气方面的争议核心主要集中在浙江温州以东的“春晓”“平湖”“断桥”等几个油气田上，我国开发的“春晓”油气田，在所谓“中间线”中国一侧5公里处，日本指控中国开采“可能吸走”日本一方资源。但实际上自2004年开始，我国便提出“主权归我，搁置争议，共同开发”的原则，并没有在东海过多干预日本的开发，并且考虑到争议问题，为维护两国关系，我国也一直没有在争议海域进行资源开采活动，但日本还是一直不配合，多次试图阻挠。在东海问题上，我国已经做出了一定让步，也并没有阻止日本开发，为何日本还不满意呢？首先，是中国在东海的油气开发速度让日本心神不宁。东海石油储量预计高达1000亿桶，几乎达到了石油大国沙特的五分之二，另外还有预计2万亿立方米的天然气。近年来，我国在东海的油气勘探和开发进度正在稳步上升，目前，在东海建设的油气田开发设施，已经多达19座。但反观日本，由于东海大陆架中国一侧水深只有400米左右，并且地势相对平缓，开发难度没那么高，而日本一侧的冲绳海槽大部分深度都超过了1000米，最深甚至达到了2716米，并且海底坡度陡峭地形复杂，导致即便允许日本在东海开发油气资源，也因技术和资金问题，以及风险预估失衡，难以推进。因此，试图通过抗议，迫使中国分享资源收益和数据共享。另外，美国近年来一直在极力推动所谓“印太战略”，日本等国家成为其在太平洋的关键战略输出点，为配合美国，日本自然也对我国在周边海域的活动进行了各种揣测和质疑。上个月，日本就曾因我国在东海建设的天然气设施提出抗议。这一次，日本又提出抗议，声称我国在东海中日中间线中国一侧设置建筑物，可能是用于资源开发的新设备，并要求我国停止单方面开发行为。针对日本抗议，我国是如何应对的？首先云南配资公司，我国在东海建设的一切设施都位于所谓“中间线”中国一侧海域，日本无权更没有理由指责。就连日本都承认，发现的建筑物位于“中间线”中国一侧，日本又有什么道理说三道四？对此，我国外交部也明确撂下三个字“不接受”，并用了简短的“中国在东海的油气开发活动位于毫无争议的中方管辖海域”一句话，让日本人哑口无言。这恰恰也反映出我国在应对一切挑战丝毫不退缩的底气。中国在法理上有充足依据夯实主权主张，在行动上有绝对的实力维权，虽然中日在东海的博弈，体现出了该地区地缘关系和局势的复杂性，但我们也有信心通过构建多边框架，积极沟通防止争议升级，日本包括韩国若还想继续通过舆论施压，阻碍我国发展，最终也只会适得其反。